带酒飞行:一周内从法国飞到纽约
当时间紧迫时,带酒飞行是最快的货物运输方式.
当一个大客户交给我们法国办事处一份极其紧急的交货简报时,空运成了我们的救星.
任务? 在一周内将超过100吨的葡萄酒和烈酒从法国的勒阿弗尔和干邑运到纽约. 这是惊人的5,758公里或3,578航空英里.
为什么这么着急?? 击败迫在眉睫的 欧洲提高葡萄酒税这是特朗普总统离任前的临别礼物.
该简报于2021年1月4日星期一送到我们的办公桌上, 新税收将于2021年1月12日星期二生效. 这确实是一个令人生畏的最后期限,但我们立即行动起来.
在几个小时内,我们在法国的团队迅速启动了这个雄心勃勃的项目.
手术需要一个 多方面的方法 精准定时.带着葡萄酒飞行并不像看起来那么简单——葡萄酒是一种精致的产品, 需要非常小心地包装和运输. 在短短一周内,我们必须:
用卡车拖运 160吨 对温度敏感的葡萄酒和烈酒 850 km 我们客户在科涅克的仓库里, 法国, 到里昂国际货物出发机场, 比利时.
在1月9日和10日的周末之前,所有160吨货物都准备好并等待装载飞机了吗.
准备 两次往返 乘坐一架空客A340-300专机往返于lougge和纽约肯尼迪机场之间.
装满一架空中客车,周六出发, 这些东西需要在纽约卸下,不能延误,并准备在周六晚上空着飞回来. 同一架飞机在列日降落后必须立即重新装货, 准备在周日早上9点出发.
组织足够的 四个联合航空公司定期航班的座位 以满足剩余的货物量,不能装下两个完整的货运航班.
货物安全飞行总里程23,000公里.
感谢我们在大西洋两岸的专业团队,我们很高兴地宣布 任务完成。,即使在巨大的时间压力下.
非常感谢我们的法国团队在面临众多挑战的情况下管理所有业务,感谢我们在美国的团队在纽约进行交付和清关. 如果没有航空货运任务,这样的项目是不可能的.
带酒飞行目前正在蓬勃发展. 这在一定程度上是由于海运面临的困难 持续的集装箱短缺危机 扮演重要角色.
在2021年,选择货机而不是海运是一个谨慎的选择.Hillebrand Gori已经搬走了 600吨货物 他有多年的运输经验,甚至在机场运输大量货物!)临时通知.
这个案例研究只是一个闪亮的例子,希望会有更多的例子出现.